ฤดูหนาว มวลอากาศเย็นเคลื่อนตัวไปยังมวลอากาศอุ่นเรียกว่า หน้าหนาว หน้าหนาวเป็นรูปแบบด้านหน้าที่พบมากที่สุด ซึ่งมีอยู่ในหลายประเทศ เนื่องจากความแตกต่างในการกำหนดค่า ความเร็วในการเคลื่อนที่ของหน้าหนาว รางระดับความสูง การกระจายของเมฆ และการตกตะกอนใกล้หน้าหนาว จึงแตกต่างกันบางส่วน ส่วนใหญ่จะปรากฏอยู่ด้านหลัง

เนื่องจากอากาศเย็นมีน้ำหนักมาก และอากาศอุ่นจะเบาบาง เมื่อมวลอากาศเย็นเคลื่อนตัว มันจะก่อตัวเป็นมวลอากาศเย็นที่เกาะตัว อยู่ภายใต้มวลอากาศอุ่น เพื่อก่อตัวเป็นด้านหน้าที่ทางแยกของอากาศเย็นและอากาศอบอุ่น เมื่อหน้าหนาวผ่านไป จะมีเมฆคิวมูโลนิมบัส พายุฝนฟ้าคะนอง และฝนตกหนัก ถ้าหน้าหนาวเคลื่อนตัวเร็ว เมฆคิวมูโลนิมบัสจะกระจายตัวในบริเวณแคบๆ ก่อนด้านหน้า และจะทำให้เมฆน้อยลงอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ชัดเจนหลังจากด้านหน้า ถ้าหน้าหนาวเคลื่อนตัวช้า จะเกิดเมฆอัลโตสตราตัส และนิมบัสจำนวนมาก

หน้าหนาวที่เคลื่อนที่เร็วและลาดชันอากาศเย็น ข้างหลังเคลื่อนที่เร็วกว่ามวลอากาศอุ่นมาก มันกระทบกับมวลอากาศอุ่น และบังคับให้ลอยขึ้นอย่างรุนแรงที่ด้านบน เนื่องจากมวลอากาศอุ่น มีความเร็วในการเคลื่อนที่มากกว่าอากาศเย็น อากาศอุ่นจะเกิดขึ้นตามพื้นผิวด้านหน้าของการม้วนตัว เนื่องจากพื้นผิวนี้ด้านหน้าของรางด้านบนใกล้ด้านหลัง หรือแนวช่องมีความแข็งแรง การเคลื่อนไหวของกองหน้าจากน้อยไปมาก ใกล้บริเวณส่วนบนของการเคลื่อนไหว

ในช่วงฤดูร้อนนี้ในหน้าหนาวด้านหน้าชั้นที่อยู่ใกล้เส้นทั่วไป จะมีการพัฒนาที่แข็งแกร่งของเมฆคิวมูโลนิมบัส ปรากฏพายุฝนฟ้าคะนอง และแม้กระทั่งลูกเห็บ ลั่นเส้นและอื่นๆ ที่ไม่เสถียรไหลเวียนของอากาศด้านหน้าระดับสูง มักไม่มีการก่อตัวของเมฆ ดังนั้นระบบคลาวด์หน้าหนาวที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว จึงนำเสนอสายพานเมฆคิวมูลัสที่ยาวและแคบจัดเรียงตามแนวหน้า หน้าหนาวที่เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วเป็นช่วงเวลาสั้นๆ และสภาพอากาศหน้าหนาวประเภทนี้ ส่วนใหญ่เกิดขึ้นใน”ฤดูหนาว” และฤดูใบไม้ผลิทางตอนเหนือ

การเกิดขึ้นและการก่อตัว เวลาปรากฏตัวแข็งแรงในฤดูหนาว และอ่อนแอในฤดูร้อน ความถี่ในการเกิดจะใกล้เคียงกัน รูปร่างและความเร็วในการเคลื่อนที่ของมันได้รับผลกระทบอย่างมากจากภูมิประเทศ ลักษณะทั่วไปของหน้าหนาว เกิดขึ้นในเอเชียตะวันออก ความถี่ของหน้าหนาวมักเกิดขึ้นในภาคเหนือมากกว่าทางตอนใต้ และหน้าหนาวทางตะวันตกเฉียงใต้มีน้อยที่สุด ครึ่งปีของฤดูหนาวจะมากกว่าครึ่งปีของฤดูร้อน ส่วนใหญ่ในฤดูใบไม้ผลิและอย่างน้อยที่สุดในฤดูใบไม้ร่วง

ก่อนที่หน้าหนาวจะข้ามพรมแดน ควบคุมโดยกลุ่มความร้อนเดียว อุณหภูมิจะสูงขึ้น สภาพอากาศปลอดโปร่ง และความกดอากาศต่ำลง เมื่อข้ามพรมแดนลมจะแรง เย็นมีเมฆมากและฝนตก โดยสรุปเมื่อหน้าหนาวผ่านไปสถานการณ์ต่อไปนี้จะเกิดขึ้น ความกดอากาศลดลงอย่างรวดเร็วก่อนด้านหน้า และเพิ่มขึ้นด้านหลังด้านหน้าอุณหภูมิลดลง การไล่ระดับสีเพิ่มขึ้น ความดันบรรยากาศเพิ่มขึ้น ลมเปลี่ยนตามเข็มนาฬิกา แม้แต่พายุฝนฟ้าคะนองก็เกิดขึ้น

โดยทั่วไปสถานการณ์นี้จะเกิดขึ้นในพื้นที่ละติจูดกลางเท่านั้น และโดยทั่วไปบริเวณละติจูดต่ำจะเกิดขึ้นได้ตั้งแต่ปลายฤดูใบไม้ผลิไปจนถึงต้นฤดูร้อน เนื่องจากหน้าหนาวในเวลานั้น โดยทั่วไปจะพัฒนาในละติจูดที่25-30 ในขณะที่ละติจูดต่ำ พื้นที่โดยทั่วไปอุณหภูมิสูง จะมีฟ้าร้องและฟ้าผ่า มีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นภายใต้อุณหภูมิและแรงเสียดทานสูง

หลังจากหน้าหนาวอุณหภูมิจะลดลง ควบคุมโดยมวลอากาศเย็น ความกดอากาศลดลงก่อน แล้วจึงสูงขึ้น ฝนจะตกเมื่อด้านหน้าสิ้นสุดลง อากาศปลอดโปร่ง หน้าหนาวเป็นด้านหน้าที่เกิดขึ้น จากการเคลื่อนไหวของเย็นมวลอากาศไปยังอบอุ่นมวลอากาศ ตามความเร็วที่แตกต่างกัน ของการเคลื่อนที่ของมวลอากาศ แนวกันหนาวแบ่งออกเป็นสองประเภท หน้าหนาวที่เคลื่อนที่ช้า หรือหน้าหนาวที่เคลื่อนที่ช้า และหน้าหนาวที่เคลื่อนที่เร็ว

หน้าหนาวประเภทแรก ด้านหน้านี้อยู่ด้านหน้าของแนวรางสูง และมีสภาพอากาศที่คงที่มากกว่า ด้านหน้าแบบนี้เคลื่อนที่ช้า และความลาดเอียงของด้านหน้าไม่มาก ประมาณ1ต่อ100 อากาศเย็นด้านหลัง ด้านหน้าบังคับให้อากาศอุ่นลอยขึ้นอย่างสม่ำเสมอ ตามด้านหน้าเมื่ออากาศอุ่นค่อนข้างคงที่ ไอน้ำมีอยู่มากจะเกิดช่วงใกล้เคียงกับส่วนหน้าอบอุ่น ระบบคลาวด์สตราติฟอร์มกว้าง แต่ระบบคลาวด์จะปรากฏอยู่ด้านหลังแนวหน้า

ลำดับการกระจายของระบบคลาวด์ จะตรงข้ามกับคลาวด์ด้านหน้าที่อบอุ่น ระบบลักษณะของการตกตะกอนคล้ายกับแนวอบอุ่น มักมีเมฆชั้นสตราโตคิวมูลัส และฝนแตกในบริเวณที่ตกตะกอนใกล้แนวหน้า การก่อตัวของเมฆ พื้นที่ตกตะกอนปรากฏอยู่ด้านหลังด้านหน้า ส่วนใหญ่เป็นฝนที่คงที่ ถ้าด้านหน้าก่อนอากาศอุ่นไม่คงที่ ด้านหน้าพื้นดินที่อยู่ใกล้แนวมักจะมีเมฆคิวมูโลนิมบัส และมีฝนฟ้าคะนอง

หน้าหนาวประเภทที่สอง หน้าหนาวที่เคลื่อนที่เร็วและมีทางลาดชัน อากาศเย็นที่อยู่ข้างหลัง เคลื่อนที่เร็วกว่ามวลอากาศอุ่นมาก มันกระทบกับมวลอากาศอุ่น และบังคับให้ลอยขึ้นอย่างรุนแรงในชั้นบน เนื่องจากอากาศอุ่นเคลื่อนที่เร็วกว่าอากาศเย็น อากาศอุ่นจึงเลื่อนลงทางด้านหน้า เนื่องจากด้านหน้านี้อยู่ด้านหลังราง หรือใกล้แนวรางการเคลื่อนที่ขึ้นไปใกล้แนวหน้า และการจมอยู่ที่สูงพื้นที่ด้านหน้าของระดับความสูง มีความแข็งแรงมากขึ้น

เมฆคิวมูโลนิมบัส มักจะพัฒนาอย่างมากและไหลเวียนไม่แน่นอน สภาพอากาศเช่น พายุฝนฟ้าคะนองและลูกเห็บ ด้านหน้าระดับสูงมักไม่มีการก่อตัวของเมฆ ดังนั้นระบบคลาวด์หน้าหนาวแบบที่สอง จึงนำเสนอแถบเมฆคิวมูลัสที่ยาวและแคบเรียงกันตามแนวหน้า มีความกว้างประมาณสิบกิโลเมตร และสูงมากกว่าสิบกิโลเมตร เมื่อหน้าหนาวแบบนี้ผ่านไป เมฆมืดมักจะม้วนตัวทำให้เกิดลมแรง ฟ้าผ่า ฟ้าร้อง ฝนตกหนัก มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในองค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยา

สภาพอากาศแบบนี้คงอยู่ในช่วงสั้นๆ และท้องฟ้าก็แจ่มใส หลังจากที่แนวหน้าผ่านไป เนื่องจากมวลความร้อนมีความชื้นต่ำอุณหภูมิ จึงไม่สามารถพัฒนาไปสู่สภาพอากาศที่รุนแรง และไม่คงที่ได้ มีเพียงระบบคลาวด์เซอร์รัส เซอร์โรสตราตัส อัลโตสเตรตัส และนิมบัสเท่านั้นที่ปรากฏอยู่ด้านหน้าแนวหน้า เมื่อมีไอน้ำเพียงพอ อาจมีเมฆหนาและต่ำ ใกล้พื้นดินมีฝนตกต่อเนื่อง โดยมีความกว้างเล็กน้อย หลังจากที่พื้นดินข้ามพรมแดน เมฆจะหายไปอย่างรวดเร็ว ความเร็วลมเพิ่มขึ้น

บทความอื่นที่น่าสนใจ เครื่องสำอาง เป็นจุดเริ่มต้นของการแต่งหน้าหรือไม่